17
октября
Квартирный вопрос: где и как хранить велосипед в межсезонье?
Зимнее хранение велосипеда в квартире может показаться несложной задачей, но не для тех, кто уже сталкивался с подобными ситуациями. Далеко не всем райдерам посчастливилось быть владельцами больших утепленных балконов, просторных кладовок и отапливаемых гаражей. Но, обладая определенными навыками и знаниями, обустроить место для правильного хранения байка можно и в обычных бытовых условиях.
Чего боится велосипед в межсезонье?
Выбирая место, в которое велосипед отправится на зимовку, важно знать какие внешние факторы могут нанести непоправимый вред технике.
1. Температурные колебания. Резкая смена температурных режимов способствует образованию конденсата, который в свою очередь может стать причиной коррозии на металлических деталях. Систематические перепады также способны повредить лакокрасочное покрытие рамы и стать причиной преждевременного износа резиновых комплектующих.
2. Воздействие УФ-излучения. Длительное нахождение велосипеда под прямыми солнечными лучами может привести к выгоранию лакокрасочного покрытия, разрушению пластмассовых и резиновых компонентов байка, а также привести в негодность кожаное сиденье.
3. Избыточная влажность. Неблагоприятное влияние этого фактора очевидно. Повышенная влажность приводит к образованию коррозийных очагов, причем, в том числе в тех местах доступ к которым усложнен или невозможен (полости рамы, скрытые детали и пр.).
Возможные варианты хранения
Одним из наиболее оптимальных вариантов для зимовки дорогостоящего байка является квартира. Конечно, для некоторых такой формат сопряжен с рядом бытовых неудобств. Но современный рынок предлагает довольно много функциональных девайсов, которые помогут вписать громоздкий велосипед в пространство комнаты так, чтобы он не доставлял ощутимых неудобств. Среди подобной продукции стоит отметить:
1. Крючки разнотипных модификаций для горизонтального подвешивания. Самое распространенное решение для тех, кто решил хранить свой байк на стене. Доступность и надежность (велосипед фиксируется на двух точках опоры) – два ключевых достоинства такого решения.
2. Системы для вертикального крепления велосипеда.
3. Пристенные стойки – оптимальны для хранения сразу нескольких байков.
4. Декоративно-функциональные полки, предназначенные для крепления велосипеда на стене.
Преимуществами такого способа хранения являются: естественное для байка горизонтальное положение, отсутствие контакта резины с поверхностью пола, защищенность техники от температурных перепадов, колебаний влажности и прочих неблагоприятных факторов.
Застекленный балкон – еще одно пусть и менее выгодное, чем комната, но вполне подходящее место для зимнего хранения. В этом случае важно соблюсти все требования сезонной техконсервации. Также оптимальным решением будет приобрести специальный чехол, который защитит технику от пыли, УФ-излучения и воздействия влаги. При отсутствии чехла рекомендуют накрыть велосипед тканью или клеенкой.
Подходящим местом для сезонного хранения может стать и гараж, но при условии, что температура в помещении не опускается ниже +5°С. Дорогостоящие модели рекомендуют хранить в защитном чехле, который можно подвесить на стену. Категорически запрещается помещать велосипед в смотровую яму, где «он никому не будет мешать». Избыточная влажность за несколько месяцев сможет привести в негодность механические узлы велосипеда.
Принципы технической консервации
Вне зависимости от места, выбранного для хранения, принципиально важна правильная подготовка велосипеда к зимнему периоду. Основные этапы консервации:
1. Мойка велосипеда и последующая чистка механизмов от смазки при помощи специальных средств или растворителей.
2. Проведение общего техосмотра, устранение имеющихся поломок.
3. Обновление смазки, причем, не только на внешних узлах (цепь, передние звезды, кассета), но и внутренних: во втулках колес, рулевой колонке, рубашках тросиков и пр.
4. При хранении техники в помещениях без отопления резиновые компоненты велосипеда (за исключением покрышек) рекомендуют обработать слоем силиконовой смазки, которая защитит материал от растрескивания и других повреждений.
5. Снятие напряжения с механизмов трансмиссии: для этого скорости сбрасываются таким образом, чтобы цепь лежала на самых маленьких звездах спереди и сзади.
6. Снижение давления в камерах до половины, т.е. до показателей 1–1,5 атм.
7. Ослабление хомутов крепления (особенно важно в случае с карбоновыми рамами).
8. Снятие всех электротехнических элементов с велосипеда.
Выполнив эти требования к технической консервации, велосипед переживет без последствий зимовку даже в несоответствующих для этих целей местах.
Хотите узнать первыми о новинках и скидках?
Подпишитесь на рассылку, мы не будем спамить, акции только самые интересные
